AISI 4140HT
เหล็กกล้าผสมอัลลอยปานกลาง ผ่านการชุบแข็งและอบคืนไฟ สามารถรับแรงบิดแรงดึงได้ดี
คุณลักษณะ
- เหล็กกล้าผสมอัลลอยปานกลางมีสภาพจำหน่ายชุบแข็งมาแล้ว ทำให้มีความแข็งและสามารถรับแรงบิดแรงดึงได้ดียิ่งขึ้น สามารถทำความแข็งเพิ่มเติมในบางบริเวณด้านวิธีการชุบแบบเหนี่ยวนำ
ลักษณะการใช้งาน
- เพลาขับชนิดต่างๆ สกรู และสำหรับเครื่องฉีดพลาสติก อุปกรณ์ในชุดขุดเจาะสำหรับอุตสาหกรรมขุดเจาะน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ
AISI 4340HT
เหล็กกล้าผสมนิกเกิล ผ่านการชุบแข็งและอบคืนไฟ เพื่อการรับแรงบิดแรงดึงที่สูงเป็นพิเศษ
คุณลักษณะ
- เหล็กกล้าผสมอัลลอยปานกลางมีส่วนผสมของนิกเกิลเพื่อช่วยเพิ่มความสามารถในการชุบแข็งตลอดทั้งแกนกลาง มีสภาพจำหน่ายชุบแข็งมาแล้ว ทำให้มีความแข็งและสามารถรับแรงบิดแรงดึงได้ดีเยี่ยม สามารถทำความแข็งเพิ่มเติมในบางบริเวณด้านวิธีการชุบแบบเหนี่ยวนำ
ลักษณะการใช้งาน
- เพลาขับ และอะไหล่เครื่องจักรกลที่ต้องการรับแรงบิดสูงเป็นพิเศษ เกียร์ สตรัท โครงสร้างเตาที่ใช้งานอุณหภูมิสูงปานกลาง รวมไปถึงชิ้นส่วนแม่พิมพ์บางประเภท
DIN 1.5918/1.5919
เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำผสมนิกเกิลโครเมียมโมลิบดินัม สามารถชุบแข็งผิวด้วยกระบวนการคาร์บูไรซิ่ง และยังคงไว้ซึ่งความเหนียวที่แกนใน
คุณลักษณะ
- เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำที่มีส่วนผสมของอัลลอยปานกลางและนิกเกิล ช่วยเพิ่มแรงดึงที่บริเวณแกนกลาง หลังจากการชุบแข็งที่ผิวด้วยกระบวนการคาร์บูไรซิ่ง สามารถลดความเสี่ยงในการเกิดความเสียหายจากการแตกเปราะ มีความสามารถในการเชื่อมที่ดี
ลักษณะการใช้งาน
- เฟืองทุกประเภท โดยเฉพาะเฟืองคุณภาพสูง เฟืองขับ เพลาขับ
คุณลักษณะ
- เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ ทนแรงดึงสูง ผ่านกระบวนการอบปกติให้มีเกรนที่ละเอียด สามารถเชื่อมได้ดี สามารถดัด พับได้
ลักษณะการใช้งาน
- ชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องจักรที่ต้องการแรงดึงปานกลาง ชิ้นส่วนที่ต้องการงานเชื่อมต่างๆ
SCM 440
เหล็กกล้าผสมอัลลอยปานกลาง ยังไม่ผ่านการชุบแข็ง ใช้ทำอะไหล่ชิ้นส่วนเครื่องจักรได้หลากหลายประเภท
คุณลักษณะ
- เหล็กกล้าผสมอัลลอยปานกลาง สามารถชุบแข็งได้ทั้งกระบวนการชุบทั้งตัวและชุบแบบเหนี่ยวนำในบางบริเวณ
ลักษณะการใช้งาน
- ชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องจักรทั่วไปทุกประเภท ไม่ว่า เพลา เฟือง บูช ลูกรีด
